وحدة خطية فراغية من سلسلة KLS | تُستخدم في الطلاء البصري
فراغ · تبريد شديد · درجة حرارة عالية · إشعاع
معلومات الطلب

منصة الحركة الخطية من سلسلة KLS
30 = 30 مم
40 = 40 مم
60 = 60 مم
80 = 80 مم
140 = 135 مم
170 = 170 مم
50، 100، 150، 200، 250، 300، 350، 400، 450، 500، 550، 600، 650، 700، 750، 800، 850، 900، 950، 1000، 1050، 1100، 1150، 1200، 1250، 1300، 1350، 1400، 1450، 1500
يرجى الرجوع إلى جداول المواصفات لمعرفة طول الشوط المتاح.
2، 4، 5، 10، 16، 20 ملم
يرجى الرجوع إلى جداول المواصفات لمعرفة نوع لولب الرصاص المتاح.
ISC: مضمن (مع اقتران)
PR: متوازي على الجانب الأيمن (مع تروس عالية الدقة، نسبة 1:1)
PL: متوازي على الجانب الأيسر (مع تروس عالية الدقة، نسبة 1:1)
PB: موازية أسفل مرحلة الحركة الخطية (مع تروس عالية الدقة، نسبة 1:1)

| رمز تصنيف درجة الحرارة البيئية | نطاق درجة الحرارة (℃) | فئة الفراغ (Pa, اختياري) | مقاومة الإشعاع (صالة رياضية، اختياري) |
| RHT | -20 إلى +200 | 10-3 | 106 |
| SHT | -20 إلى +200 | 10-3/10-5/10-7 | - |
| HT | -20 إلى +150 | 10-3/10-5/10-7 | - |
| NTL1 | -40 إلى +85 | 10-3/10-5 | - |
| NTL2 | -40 إلى +100 | - | - |
| NTL3 | -65 إلى +125 | 10-3 | - |
| NTL4 | -80 إلى +40 | 10-3 | - |
| NTL5 | -55 إلى +150 | - | - |
فارغ = غير مفرغ من الهواء
V3 = ضغط منخفض أو فراغ حتى 10-3حسنًا
V5 = فراغ إلى 10-5حسنًا
V7 = فراغ إلى 10-7حسنًا
الفراغ = لا يوجد مقاومة للإشعاع
RH = مقاومة الإشعاع (الجرعة الكلية 10)6(جي)
مثال
KH42 = محرك خطوي من سلسلة KH بقطر 42 مم
KVM57 = محرك متدرج من سلسلة KVM بقطر 57 مم
KECM400 = محرك سيرفو من سلسلة KECM بقدرة 400 واط
KSSM750 = محرك سيرفو من سلسلة KSSM بقدرة 750 واط
PB60L2 = مخفض PB60 ذو مرحلتين (يرجى تحديد مرحلة المخفض، على سبيل المثال L1 أو L2)
وصف
المنظور الأساسي: السعي لتحقيق "انعدام التلوث" و"التوحيد" في الطلاء البصري
تتطلب الطلاءات البصرية، وخاصة مرايا الليزر وطبقات منع انعكاس الأشعة تحت الحمراء، بنية أغشية خالية من العيوب. يمكن لأي تلوث بالجسيمات أن يُحدث "ثقوبًا دقيقة"، مما يقلل بشكل كبير من عتبة التلف الناتج عن الليزر. تعمل الوحدات القياسية تحت درجة فراغ عالية تبلغ 10^-7 باسكال، وتُطلق باستمرار بخار الماء والهيدروكربونات، والتي تترسب على البصريات كطبقات تلوث ماصة عند تحللها بواسطة البلازما. تُقدم وحدة KLS الخطية الفراغية حلاً جذريًا لهذه المشكلة. تستخدم هذه الوحدة موادًا - من الموجهات والبراغي اللولبية إلى كابلات المحرك - خضعت لاختبارات صارمة لمعدل إطلاق الغازات، حيث يتوافق إجمالي فقدان الكتلة (TML) والمواد المتطايرة القابلة للتكثيف المُجمعة (CVCM) مع متطلبات صناعة الطيران والفضاء.
أثناء عملية الترسيب بمساعدة حزمة الأيونات (IBAD)، يجب أن تعمل وحدة التحكم الخطية الفراغية هذه لفترات طويلة عند درجات حرارة تسخين الركيزة التي تصل إلى 200 درجة مئوية كحد أقصى. ويضمن تصميمها الخاص بوصلة التغذية المغناطيسية السائلة عدم وجود أي تسرب عند حافة وصلة التغذية. عند طلاء بعض طبقات الأغشية التي تتطلب تبريد الركائز إلى درجة حرارة لا تقل عن -196 درجة مئوية، تعمل وحدة التحكم الخطية الفراغية هذه بكفاءة عالية دون أي تعطل ناتج عن البرودة. بالنسبة لمرايا الأشعة فوق البنفسجية القصوى (EUV) المستخدمة في المنشآت العلمية واسعة النطاق، فإن عملية الطلاء حساسة للغاية للاهتزازات. تتميز وحدة التحكم الخطية الفراغية من سلسلة KLS بخوارزمية قيادة منخفضة التموج تضمن أن سعة الاهتزاز المتولدة أثناء حركة التكرار ±0.01 مم تبقى أقل من 50 نانومترًا.
فيما يتعلق باختيار المواصفات، توفر هذه الوحدة الخطية الفراغية إصدارًا شديد التحمل بعرض 170 مم. وتبلغ سعتها القصوى للحمل الأفقي 150 كجم، ما يسمح لها بدعم مرايا رئيسية مناسبة للاستخدام في الفضاء يزيد قطرها عن متر واحد. في المقابل، يُناسب العرض المصغر للوحدة الخطية الفراغية، البالغ 30 مم، تحريك المصاريع أو رؤوس مراقبة البلورات داخل أجهزة الطلاء التجريبية الصغيرة. والجدير بالذكر أن هذه الوحدة الخطية الفراغية تتحمل شدة إشعاع تصل إلى 10^6 غراي، ما يؤهلها لمعالجة النوافذ البصرية المقاومة للإشعاع في المنشآت النووية بعد عملية الطلاء. في الإنتاج الفعلي، تعمل وحدة KLS الخطية الفراغية عادةً كمحرك كوكبي لطلاء القباب: حيث تُشغل آلية تروس كوكبية، تُحرك البصريات في مسار مُبرمج فوق مصادر التبخير، وتتحكم في عدم انتظام سُمك الطبقة بحيث لا يتجاوز 0.5%. وتُعد إصدارات العرض 40 مم و60 مم الأكثر شيوعًا نظرًا لصغر حجمها وسهولة دمجها. علاوة على ذلك، توفر هذه الوحدة الخطية الفراغية إمكانية تشخيص الأعطال عن بُعد. في حال رصد مقاومة غير طبيعية داخل حجرة التفريغ التي تبلغ سعتها 10^-7 باسكال، يصدر النظام إنذارات مبكرة، مما يمنع عمليات تهوية الحجرة المكلفة وخسائر الإنتاج. باختصار، بدون وحدة تفريغ خطية نظيفة وموثوقة مثل سلسلة KLS، لا يمكن للطلاء البصري عالي الجودة أن يرتقي من مستوى "مقبول" إلى مستوى "استثنائي".

منصة الحركة الخطية من سلسلة KLS
30 = 30 مم
40 = 40 مم
60 = 60 مم
80 = 80 مم
140 = 135 مم
170 = 170 مم
50، 100، 150، 200، 250، 300، 350، 400، 450، 500، 550، 600، 650، 700، 750، 800، 850، 900، 950، 1000، 1050، 1100، 1150، 1200، 1250، 1300، 1350، 1400، 1450، 1500
يرجى الرجوع إلى جداول المواصفات لمعرفة طول الشوط المتاح.
2، 4، 5، 10، 16، 20 ملم
يرجى الرجوع إلى جداول المواصفات لمعرفة نوع لولب الرصاص المتاح.
ISC: مضمن (مع اقتران)
PR: متوازي على الجانب الأيمن (مع تروس عالية الدقة، نسبة 1:1)
PL: متوازي على الجانب الأيسر (مع تروس عالية الدقة، نسبة 1:1)
PB: موازية أسفل مرحلة الحركة الخطية (مع تروس عالية الدقة، نسبة 1:1)
| رمز تصنيف درجة الحرارة البيئية | نطاق درجة الحرارة (℃) | فئة الفراغ (Pa, اختياري) | مقاومة الإشعاع (صالة رياضية، اختياري) |
| RHT | -20 إلى +200 | 10-3 | 106 |
| SHT | -20 إلى +200 | 10-3/10-5/10-7 | - |
| HT | -20 إلى +150 | 10-3/10-5/10-7 | - |
| NTL1 | -40 إلى +85 | 10-3/10-5 | - |
| NTL2 | -40 إلى +100 | - | - |
| NTL3 | -65 إلى +125 | 10-3 | - |
| NTL4 | -80 إلى +40 | 10-3 | - |
| NTL5 | -55 إلى +150 | - | - |
فارغ = غير مفرغ من الهواء
V3 = ضغط منخفض أو فراغ حتى 10-3حسنًا
V5 = فراغ إلى 10-5حسنًا
V7 = فراغ إلى 10-7حسنًا
الفراغ = لا يوجد مقاومة للإشعاع
RH = مقاومة الإشعاع (الجرعة الكلية 10)6(جي)
مثال
KH42 = محرك خطوي من سلسلة KH بقطر 42 مم
KVM57 = محرك متدرج من سلسلة KVM بقطر 57 مم
KECM400 = محرك سيرفو من سلسلة KECM بقدرة 400 واط
KSSM750 = محرك سيرفو من سلسلة KSSM بقدرة 750 واط
PB60L2 = مخفض PB60 ذو مرحلتين (يرجى تحديد مرحلة المخفض، على سبيل المثال L1 أو L2)
المواصفات الفنية
| عرض قاعدة البناء (مم) | 30 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | 50، 100، 150، 200 |
| قطر البرغي (مم) | 6 |
| لولب الرصاص (مم) | 2 |
| درجة دقة البرغي | C5 |
| تركيب المحرك | تركيب متوازي (مع تروس)، متوفر PL/PR/PB |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 3 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 1 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 200 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 900 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=5.0 MP=2.8 MY=2.8 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 20 |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7 (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك متدرج 28 مم |
الرسومات الهندسية

تحديد
| نموذج | طول الشوط (مم) | رصاصة لولبية (مم) | قدرة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | سعة الحمل الرأسي المقدرة (كجم) | قوة الدفع المقدرة (ن) | أقصى سرعة (مم/ث) | قابلية التكرار (مم) |
| KLS40 | 50-300 | 4 | 8 | 4 | 500 | 40 | ±0.01 |
تحديد
| نموذج | طول الشوط (مم) | رصاصة لولبية (مم) | قدرة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | سعة الحمل الرأسي المقدرة (كجم) | قوة الدفع المقدرة (ن) | أقصى سرعة (مم/ث) | قابلية التكرار (مم) |
| KLS60 | 50-600 | 5/10 | 40 | 10 | 1500 | 500 | ±0.01 |
تحديد
| نموذج | طول الشوط (مم) | رصاصة لولبية (مم) | قدرة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | سعة الحمل الرأسي المقدرة (كجم) | قوة الدفع المقدرة (ن) | أقصى سرعة (مم/ث) | قابلية التكرار (مم) |
| KLS80 | 50-1000 | 5/10/2016 | 60 | 40 | 2500 | 800 | ±0.01 |
تحديد
| نموذج | طول الشوط (مم) | رصاصة لولبية (مم) | قدرة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | سعة الحمل الرأسي المقدرة (كجم) | قوة الدفع المقدرة (ن) | أقصى سرعة (مم/ث) | قابلية التكرار (مم) |
| KLS140 | 50-1300 | 5/10/20 | 120 | 80 | 4000 | 833 | ±0.01 |
تحديد
| نموذج | طول الشوط (مم) | رصاصة لولبية (مم) | قدرة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | سعة الحمل الرأسي المقدرة (كجم) | قوة الدفع المقدرة (ن) | أقصى سرعة (مم/ث) | قابلية التكرار (مم) |
| KLS170 | 50-1500 | 5 | 150 | 100 | 3500 | 208 | ±0.01 |
تحديد
| عرض قاعدة البناء (مم) | 40 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | 50، 100، 150، 200، 250، 300 |
| قطر البرغي (مم) | 8 |
| لولب الرصاص (مم) | 4 |
| درجة دقة البرغي | C5 |
| تركيب المحرك | تركيب خطي (مع وصلة) / تركيب متوازي (مع تروس) |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 8 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 4 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 500 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 1800 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=12 MP=6 MY=6 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 40 |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7(راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك متدرج 42 مم |
الرسومات الهندسية
تحديد
| عرض قاعدة البناء (مم) | 40 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | 50، 100، 150، 200، 250، 300 |
| قطر البرغي (مم) | 8 |
| لولب الرصاص (مم) | 4 |
| درجة دقة البرغي | C5 |
| تركيب المحرك | مضمنة (مع وصلة) |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 8 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 4 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 500 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 1800 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=12 MP=6 MY=6 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 40 |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7(راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك متدرج 42 مم |
الرسومات الهندسية
تحديد
| عرض قاعدة البناء (مم) | 60 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | 50، 100، 150، 200، 250، 300، 350، 400، 450، 500، 550، 600 |
| قطر البرغي (مم) | 12 |
| لولب الرصاص (مم) | 5/10 |
| درجة دقة البرغي | C5 |
| تركيب المحرك | تركيب خطي (مع وصلة) / تركيب متوازي (مع تروس) |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 40 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 10 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 1500 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 5100 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=78 MP=43 MY=43 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 250 (محرك سيرفو 400 واط)/500 (محرك سيرفو 400 واط) |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7(راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك خطوي 57/60 مم، محرك سيرفو 400 واط |
الرسومات الهندسية
تحديد
| عرض قاعدة البناء (مم) | 80 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | من 50 مم إلى 1000 مم، بزيادة قدرها 50 مم |
| قطر البرغي (مم) | 16 |
| لولب الرصاص (مم) | 5/10/2016 |
| درجة دقة البرغي | C7 (C5 اختياري) |
| تركيب المحرك | تركيب خطي (مع وصلة) / تركيب متوازي (مع تروس) |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 60 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 40 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 2500 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 10400 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=105 MP=65 MY=65 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 250 (محرك سيرفو 750 واط)/500 (محرك سيرفو 750 واط)/800 (محرك سيرفو 750 واط) |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7(راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك متدرج 86 مم، محرك سيرفو 750 واط |
الرسومات الهندسية
تحديد
| عرض قاعدة البناء (مم) | 140 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | من 50 مم إلى 1300 مم، بزيادة قدرها 50 مم |
| قطر البرغي (مم) | 20 |
| لولب الرصاص (مم) | 5/10/20 (البرغي 10/20 مم، وأطول شوط 500 مم) |
| درجة دقة البرغي | C7 (C5 اختياري) |
| تركيب المحرك | مضمنة (مع وصلة) |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 120 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 80 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 4000 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 28000 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=180 MP=128 MY=128 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 833 (محرك سيرفو بقوة 1000 واط) |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7(راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك متدرج 86 مم، محرك سيرفو 1000 واط |
الرسومات الهندسية
تحديد
| عرض قاعدة البناء (مم) | 170 |
| طول الشوط (مم)، يتوفر الطول المتوسط عند الطلب | من 50 مم إلى 1500 مم، بزيادة قدرها 50 مم |
| قطر البرغي (مم) | 25 |
| لولب الرصاص (مم) | 5 |
| درجة دقة البرغي | C7 |
| تركيب المحرك | مضمنة (مع وصلة) |
| قابلية التكرار (مم) | ±0.02 |
| سعة التحميل الأفقي المقدرة (كجم) | 150 |
| سعة التحميل الرأسية المقدرة (كجم) | 100 |
| قوة الدفع المقدرة (نيوتن) | 3500 |
| قدرة تحمل الحمل الديناميكي للبرغي (نيوتن) | 9400 |
| أقصى عزم جانبي (نيوتن متر) | MR=810 MP=920 MY=920 |
| أقصى سرعة (مم/ث) | 208 |
| درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | الحد الأدنى -196 درجة مئوية / الحد الأقصى +200 درجة مئوية (راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| أقصى مستوى فراغ (باسكال) | 10-7(راجع جدول تصنيفات البيئة لمزيد من التفاصيل) |
| مقاومة الإشعاع (Gy) | 106 |
| محرك مُعدّل | محرك سيرفو بقدرة 1000 واط، مع أو بدون علبة تروس حسب الحمل الفعلي |







