Hochtemperatur-Schrittmotoren der KH-Serie | Einsatz in Lebensdauertests von Armaturenbrettknöpfen
Vakuum · Kryogen · Hochtemperatur · Strahlung
Optionen
● Encoder-Rückmeldung
● Integrierte Schrittmotortreiber
● Hinterachse
Bestellinformationen

Schrittmotoren der KH-Serie
28/42/57/86 mm
48/51/56/58/60/65/76/80/84/118/156/165/201 mm
D = Einzelwelle
SZ = Doppelwelle
Leer = ohne Bremse
B = mit Bremse
Leer = ohne Feedback
**IE = Inkrementalgeber
*** AE = Absolutwertgeber (RS485, Modbus RTU)
Leer = Ohne integrierten Schrittmotortreiber
DRC = Schrittmotortreiber, der seitlich am Motor montiert ist
DRH = Schrittmotortreiber, der am hinteren Ende des Motors montiert ist
*Es ist nicht möglich, sowohl Brems- als auch Positionsrückmeldeeinrichtungen an einem einzigen Motor zu installieren.
Damit das Inkrementalgebersignal vom Closed-Loop-Schrittmotortreiber empfangen und verarbeitet werden kann, müssen die Geberausgangssignale 5V-Differenzsignale mit einer maximalen Auflösung von 2500PPR sein.
*** Die Rückmeldesignale des Absolutwertgebers müssen vom Controller des Benutzers empfangen und verarbeitet werden.
Beschreibung
Lebensdauertests für Armaturenbrettknöpfe werden typischerweise in Hochtemperaturumgebungen (bis zu +100 °C) durchgeführt, um die Langzeitzuverlässigkeit von Fahrzeugkomponenten unter Bedingungen wie Sonneneinstrahlung im Sommer oder Abwärme aus dem Motorraum zu simulieren. In diesem Szenario sind Hochtemperatur-Schrittmotoren für das wiederholte Drücken der Knöpfe verantwortlich, und ihre Hitzebeständigkeit ist direkt entscheidend für die Aussagekraft des Tests. Die Hochtemperatur-Schrittmotoren der KH-Serie sind speziell für den Dauerbetrieb bei +100 °C ausgelegt. Sie verfügen über hochtemperaturbeständige Magnete, ein Isolationssystem der Klasse H und Teflon-Anschlussleitungen, wodurch der bei Standardmotoren unter Hochtemperaturbedingungen auftretende Magnetfeldabfall oder Isolationsdurchschlag verhindert wird. Bei der Prüfung von Armaturenbrettknöpfen werden Hochtemperatur-Schrittmotoren typischerweise auf mehrachsigen Testmodulen mit 42 mm oder 57 mm Flanschdurchmesser montiert. Die Drehbewegung wird über spezielle Abtriebswellen (z. B. Nockenwellen oder Gewindespindeln) in eine lineare Druckkraft umgewandelt. Mit Haltemomenten von 1,5 Nm bis 12 Nm eignet sich der Hochtemperatur-Schrittmotor für unterschiedlichste Betätigungskräfte – von leichtgängigen Membranschaltern bis hin zu mechanischen Tasten. Um den Kraftabfall über die Lebensdauer des Schalters präzise zu erfassen, kann der Motor mit einer Positionsrückmeldung ausgestattet werden, die Schaltweg und Rückstellposition in Echtzeit überwacht. Eine optionale Sicherheitsbremse hält die Position der Abtriebswelle bei unerwarteten Stromausfällen und verhindert so Schäden am Armaturenbrett. Der für den Dauerbetrieb bei +100 °C ausgelegte Hochtemperatur-Schrittmotor verwendet verlustarme Siliziumstahl-Lamellen und eine optimierte Wärmeableitung, um kontrollierbare Oberflächentemperaturen zu gewährleisten. Die integrierte Treiberoption ermöglicht die direkte Montage der Ansteuerschaltung auf der Motorrückseite und die Kommunikation mit dem Host-Computer über RS485 oder CAN-Bus. Dadurch reduziert sich die Anzahl der benötigten Kabelbäume im Hochtemperaturraum erheblich. Besonders hervorzuheben ist die aus hochtemperaturbeständigem legiertem Stahl gefertigte Welle des Hochtemperatur-Schrittmotors, die mit einem speziell entwickelten Hochtemperatur-Lagerfett kombiniert ist. Dies gewährleistet 8.000 Betriebsstunden bei 100 °C ohne Festfressen. Bei der Prüfung von Armaturenbrettknöpfen müssen Hochtemperatur-Schrittmotoren unterschiedliche Druckgeschwindigkeiten und Haltezeiten simulieren; ihre Mikroschritt-Ansteuerung ermöglicht eine Positionsauflösung von 0,01 mm. Durch die Koordination mehrerer Hochtemperatur-Schrittmotoren können Lenkrad-, Mittelkonsolen- und Klimaanlagenknöpfe gleichzeitig getestet werden. Die Hochtemperatur-Schrittmotoren der KH-Serie sind auch in Ausführungen mit großem Flansch (86 mm und 110 mm) für die Prüfung von Mehrfachknopf-Antrieben mit hohem Drehmoment erhältlich. Jeder Zyklus der Hochtemperatur-Alterungsprüfung basiert auf der präzisen und wiederholgenauen Positionierung durch die Hochtemperatur-Schrittmotoren. Es ist erwiesen, dass mit Hochtemperatur-Schrittmotoren ausgestattete Tastenprüfsysteme menschliche Testfehler auf unter 1 % reduzieren können. Die Wahl der Hochtemperatur-Schrittmotoren der KH-Serie gewährleistet eine zuverlässige thermische Unterstützung des Antriebs für die Zertifizierung der Langlebigkeit des Armaturenbretts.


Schrittmotoren der KH-Serie
28/42/57/86 mm
48/51/56/58/60/65/76/80/84/118/156/165/201 mm
D = Einzelwelle
SZ = Doppelwelle
Leer = ohne Bremse
B = mit Bremse
Leer = ohne Feedback
**IE = Inkrementalgeber
*** AE = Absolutwertgeber (RS485, Modbus RTU)
Leer = Ohne integrierten Schrittmotortreiber
DRC = Schrittmotortreiber, der seitlich am Motor montiert ist
DRH = Schrittmotortreiber, der am hinteren Ende des Motors montiert ist
*Es ist nicht möglich, sowohl Brems- als auch Positionsrückmeldeeinrichtungen an einem einzigen Motor zu installieren.
Damit das Inkrementalgebersignal vom Closed-Loop-Schrittmotortreiber empfangen und verarbeitet werden kann, müssen die Geberausgangssignale 5V-Differenzsignale mit einer maximalen Auflösung von 2500PPR sein.
*** Die Rückmeldesignale des Absolutwertgebers müssen vom Controller des Benutzers empfangen und verarbeitet werden.
Technische Spezifikationen
| Modellnummer | Motorlänge (mm) | aktuell (RMS,A) | Widerstand (Oh) | Induktivität (mH) | Haltemoment (Nm) | Rotorträgheit (g.cm²) | Masse (kg) | Kabeldurchmesser (mm, einschließlich Schirmung) | Schutzart IP |
| KH2851 | 51 | 0,8 | 8,55 | 2.10 | 0,1 | 18 | 0,2 | - | IP65 |
Maßzeichnungen

Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie
Spezifikationen
| Modellnummer | Motorlänge (mm) | aktuell (RMS,A) | Widerstand (Oh) | Induktivität (mH) | Haltemoment (Nm) | Rotorträgheit (g.cm²) | Masse (kg) | Kabeldurchmesser (mm, einschließlich Schirmung) | Schutzart IP |
| KH4248 | 48 | 1.3 | 2.05 | 2,65 | 0,35 | 68 | 0,4 | 4,5 | IP65 |
| KH4260 | 60 | 1.3 | 3.15 | 4,65 | 0,5 | 102 | 0,5 | 4,5 | IP65 |
Maßzeichnungen


Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie

Spezifikationen
| Modellnummer | Motorlänge (mm) | aktuell (RMS,A) | Widerstand (Oh) | Induktivität (mH) | Haltemoment (Nm) | Rotorträgheit (g.cm²) | Masse (kg) | Kabeldurchmesser (mm, einschließlich Schirmung) | Schutzart IP |
| KH5756 | 56 | 3.0 | 0,58 | 1,00 | 0,8 | 300 | 0,7 | 5.0 | IP65 |
| KH5776 | 76 | 3.0 | 0,75 | 1,62 | 1.4 | 480 | 1.0 | 5.0 | IP65 |
Maßzeichnungen


Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie

Spezifikationen
| Modellnummer | Motorlänge (mm) | aktuell (RMS,A) | Widerstand (Oh) | Induktivität (mH) | Haltemoment (Nm) | Rotorträgheit (g.cm²) | Masse (kg) | Kabeldurchmesser (mm, einschließlich Schirmung) | Schutzart IP |
| KH6058 | 58 | 3.0 | 0,76 | 1,66 | 1.1 | 300 | 0,8 | 5.0 | IP65 |
| KH6065 | 65 | 3.0 | 0,87 | 1,97 | 1,40 | 570 | 1.0 | 5.0 | IP65 |
| KH6084 | 84 | 3,5 | 1.15 | 2,85 | 2.2 | 840 | 1.3 | 5.0 | IP65 |
Maßzeichnungen



Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie


Spezifikationen
| Modellnummer | Motorlänge (mm) | aktuell (RMS,A) | Widerstand (Oh) | Induktivität (mH) | Haltemoment (Nm) | Rotorträgheit (g.cm²) | Masse (kg) | Kabeldurchmesser (mm, einschließlich Schirmung) | Schutzart IP |
| KH8680 | 80 | 4.4 | 0,46 | 2,56 | 2.8 | 1400 | 2.3 | 6.0 | IP65 |
| KH86118 | 118 | 6.0 | 0,73 | 6.05 | 7,5 | 2700 | 3.9 | 6.0 | IP65 |
| KH86156 | 156 | 6.0 | 0,71 | 8.24 | 10.0 | 4000 | 5,5 | 6.0 | IP65 |
Maßzeichnungen



Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie


Spezifikationen
| Modellnummer | Motorlänge (mm) | aktuell (RMS,A) | Widerstand (Oh) | Induktivität (mH) | Haltemoment (Nm) | Rotorträgheit (g.cm²) | Masse (kg) | Kabeldurchmesser (mm, einschließlich Schirmung) | Schutzart IP |
| KH110165 | 165 | 6.0 | 0,90 | 20 | 17 | 13000 | 9.6 | 6.0 | IP65 |
| KH110201 | 201 | 6.0 | 1,095 | 23.19 | 21 | 16200 | 11.9 | 6.0 | IP65 |
Maßzeichnungen


Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie








