Tests de pièces automobiles

Les voitures sont exposées à des environnements difficiles, ce qui peut entraîner des problèmes de performance et des pannes, réduisant ainsi leur durée de vie. La qualité des pièces d'une voiture influe directement sur sa qualité globale. C'est pourquoi, lors du développement et de la production de nouveaux produits, de nombreuses pièces doivent subir des tests rigoureux de simulation environnementale afin de garantir leur qualité. Ces tests incluent généralement des conditions de températures élevées et basses, ainsi qu'une forte humidité.

Ces tests vérifient le bon fonctionnement des pièces automobiles dans différentes conditions. Les moteurs et composants de transmission mécanique les plus couramment utilisés sont les moteurs pas à pas, les servomoteurs, les vérins électriques, les modules linéaires et les réducteurs planétaires. Ces pièces sont généralement testées dans des environnements thermiques compris entre -40 et +85 °C, mais elles ne fonctionnent généralement qu'entre 0 et 40 °C. Dans ces environnements, les moteurs pas à pas ou les servomoteurs ordinaires, ainsi que les composants de transmission mécanique, sont confrontés aux défis suivants :

Par basses températures, la graisse du moteur ou des composants de la transmission mécanique s'épaissit, voire se solidifie et gèle, ce qui peut rendre le démarrage difficile. Les basses températures provoquent également des fissures dans l'isolation, et de la condensation et du givre peuvent se former à l'intérieur du moteur, entraînant des courts-circuits et des dommages. Enfin, les basses températures réduisent la résistance mécanique du moteur et des composants de la transmission, les fragilisant et diminuant leur capacité de charge.

Les températures élevées déforment les matériaux internes du moteur et des pièces de transmission mécanique ; les pièces en plastique ramollissent et finissent par se rompre. Elles peuvent également démagnétiser les matériaux magnétiques du moteur, réduisant ainsi le couple de sortie, ou encore provoquer la défaillance du matériau isolant et un court-circuit. Enfin, elles peuvent entraîner la dégradation de la graisse.

Les moteurs et les systèmes de transmission mécanique spécialement conçus par Kingsni permettent de résoudre des problèmes apparemment insolubles en série, notamment dans les environnements à températures extrêmes. Grâce à des matériaux, une conception et des technologies de lubrification spécifiques, les moteurs et les pièces de transmission mécanique Kingsni fonctionnent de manière optimale et durable dans une plage de températures allant de -40 °C à +85 °C, voire plus. Ils permettent ainsi de pallier les problèmes rencontrés par les produits ordinaires dans ces conditions de températures extrêmes.
Les moteurs et les produits de transmission mécanique Kingsni sont largement utilisés dans les applications de test de pièces automobiles telles que les tests de portes, de serrures, de poignées, de klaxons, de sièges électriques, de rétroviseurs, de boutons de tableau de bord et d'écrans tactiles.