Moteurs pas à pas haute et basse température série KH | Applications dans les tests de durabilité des faisceaux de câbles automobiles

● Retour d'information de l'encodeur
● Entraînements de moteurs pas à pas intégrés
● Arbre arrière

Dans les conditions extrêmes des tests d'endurance des faisceaux de câbles automobiles, la plage de températures ambiantes est extrêmement large, allant de -45 °C à +100 °C, ce qui met à rude épreuve la résistance thermique des composants d'entraînement. Au cœur de ce système de test, les moteurs pas à pas haute et basse température garantissent l'authenticité et la fiabilité des données grâce à leur exceptionnelle adaptabilité à une large plage de températures. Les moteurs pas à pas haute et basse température de la série KH sont spécialement conçus pour des environnements allant de -45 °C à +100 °C. Ils intègrent une graisse spéciale basse température et des aimants résistants à la chaleur haute température, éliminant ainsi les risques de blocage par grand froid ou de démagnétisation par haute température des moteurs traditionnels. Lors des tests d'endurance des faisceaux de câbles automobiles, les moteurs pas à pas haute et basse température doivent simuler de manière répétée des actions telles que l'insertion, le retrait et la flexion du faisceau. Avec six diamètres de bride allant de 28 mm à 110 mm, ces moteurs s'adaptent aux faisceaux de câbles soumis à des charges variables. Offrant un couple de 0,12 à 21 Nm, ils peuvent alimenter aussi bien les connecteurs de faisceaux de câbles de petite taille que les faisceaux de câbles haute performance. Notamment, ils conservent plus de 90 % de leur couple nominal lors des démarrages à froid à -45 °C, une caractéristique essentielle pour les tests de durabilité par temps froid dans le secteur automobile. Pour répondre aux exigences de freinage en cas de coupure de courant pendant les tests, un frein de sécurité optionnel peut être installé afin de prévenir tout dommage accidentel au faisceau de câbles. De plus, ces moteurs prennent en charge des configurations d'arbre personnalisées, telles que des arbres allongés ou des conceptions à double arbre, facilitant ainsi la connexion à des codeurs ou des simulateurs de charge. Grâce à un pilote intégré optionnel, ils sont compatibles avec les protocoles de communication CANopen ou Modbus, simplifiant considérablement le câblage des bancs d'essai. Lors des tests de vieillissement accéléré des faisceaux de câbles à 100 °C, les enroulements du moteur bénéficient d'une isolation de classe H, garantissant une marge thermique importante. Dans la zone de basses températures de -45 °C, les roulements du rotor des moteurs pas à pas haute et basse température subissent un traitement anti-retrait à froid afin d'éviter tout jeu anormal. En résumé, les moteurs pas à pas haute et basse température de la série KH offrent une solution d'entraînement complète pour les tests d'endurance des faisceaux de câbles automobiles, du froid extrême à la chaleur extrême, grâce à leur large plage de températures, leur couple élevé et leurs nombreuses options de personnalisation. La reproduction précise de chaque courbure du faisceau de câbles repose sur la stabilité de la sortie des moteurs pas à pas haute et basse température. Les données de test montrent que le temps moyen entre les pannes (MTBF) sur les bancs d'essai d'endurance équipés de ces moteurs a plus que triplé. Choisir les moteurs pas à pas haute et basse température de la série KH, c'est choisir une base fiable pour la vérification de la qualité des faisceaux de câbles automobiles.